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張寶丹《高段紫微斗數玄機》(武陵)  p.148-149 蘇德□先生，技術人員，在台灣科學園區上班。 1981 辛酉年，二十七歲， 十一月[庚子]十三日[庚申]，結婚。 妻子彭梅□女士，1956 丙申年正月初五卯時生。 1982 壬戌年，二十八歲， 二月[癸卯]初十[丁亥]，妻子流產。 六月[丁未]十一日[乙卯]，乙酉時發生車禍，丁亥時逝世。 八月[己酉]十八日[庚申]，妻子再度流產。 1985 乙丑，九月[丙戌]二十九日[甲寅]，妻子再嫁。 作者用天盤，筆者用人盤。 口水派紫微斗數命盤分析： 這張命盤顯示出來的交通意外位置， 在交友宮[宮干丙]及遷移宮[宮干丁]， 但作者並沒有指出命造發生車禍時， 是坐別人駕駛的車子還是自己駕駛。 由於資料不足，所以這篇文章的分析重點不在這裡。 「人際關係四化」的重要性，以夫妻為最！ 一個人結了婚之後，配偶的斗數出生年次， 就會開始影響自己的運程，直到分居的那一天！ 夫妻二人不住在同一屋簷下，運程就不會互相影響， 互相的牽連，就只是共同子女所產生的間接影響力。 所以配偶的斗數出生年次， 影響力遠遠比不上命造父母的斗數出生年次。 命造妻子生於丙申年，科權疊祿會入本命命宮， 說明了為何二人有結為夫婦的緣份， 如果沒有接觸過口水派紫微斗數口訣， 即時的反應就會是「妻子出生年對本命大吉大利」。 口水派斗數認為這個「人際關係四化」吉凶混雜， 因為命、身同宮，又見「天哭天虛吊客喪門」， 故知祿重一定對命造不利。 至於為何如此，可能和命造前生的業有關， 但業力不在紫微斗數研究的範疇， 有興趣的讀者可以根據命造的田宅宮， 推敲出各式各樣的可能情況， 甚至幻想出多個不同的劇本。 筆者估計命造在十三歲之前已經喪父， 父母之中應該有丙年、辛年或者壬年生人， 同樣的遺憾是： 作者沒有提供命造父母的斗數出生年次。 命造妻子生年丙申， 令命造命身宮出現「三祿哭虛吊喪」格局， 亦令本命寅午戌三宮成「火曲羊武」格局， 兼會照午宮的廉貞化忌。 如果有命造父母的斗數出生年次， 就能夠為吉凶早作準備，未雨綢繆，趨吉避凶。 命造的遷移宮宮干為丁， 令遷移宮成「巨鈴陀羅」格局， 而且有擎羊天刑加強災厄。 命造的疾厄宮宮干為戊， […] Continue reading →

紫雲《斗數論交通事故》(武陵出版社)  p.57-75 作者提供的資料： 命造為高雄某大飯店的廚師， 在廚藝功夫上有靈活多變及多方面的才能。 1998 戊寅，三十歲， 三月 [丙辰] 五日 [戊寅] 壬戌時， 從屏東到高雄上班途中發生車禍死亡。 命造當時騎機車[即電單車]， 依據警方對車禍現場的研判， 命造的車速可能太快，為了閃避來車而撞上路樹， 由於車速太快，撞擊力強，導致內臟嚴重出血而死亡。 紫雲先生最近出版的作品， 除了開始列出命造的出生日之外， 更加提供命造父母親的斗數出生年次， 這種做法非常值得讚揚。 筆者已經打算將紫雲先生近期作品， 列為口水派紫微斗數的重點研究書籍。 筆者按： 這位三十歲就車禍身亡的命造， 紫雲先生用天盤，筆者則用人盤。 人盤和紫雲先生用的「太歲卦象盤」剛巧是同一星盤， 但命宮的位置卻不相同。 紫雲先生運用了很多各式各樣不同的盤去解釋， 這些方法及星盤筆者完全不懂得。 口水派紫微斗數一向遵循科學上 Occam’s  razor 的要求， 力求簡潔，放棄所有不必要的複雜。 口水派紫微斗數命盤分析： 由於是人盤，命、身同宮在酉。 命身宮宮干癸， 令巳宮及遷移宮出現「鈴昌陀武」格， 而命造父親出生年癸，亦同時加強了這個星象。 福德宮空劫夾病馬，表示命造不喜歡運動， 但喜歡坐快車， 如果自己駕駛的話，就會有駕駛快車的傾向。 兄弟宮宮干壬， 令疾厄宮的天機火星會照「巨火擎羊」。 而其中一個可能性，就是母親的出生年令命造骨骼受傷。 遷移宮及事業宮宮干丁， 令遷移宮的天相「刑忌夾印」， 兼且出現「廉破羊刑」格局， 而命造母親出生年丁，同時加強了這個星象。 事業宮顯示一旦有災，可能和工作有關， 包括上班途中的事故。 千萬不要忽略一點，就是丁干激發了寅宮的陰煞！ 遷移宮在卯， 見「天哭天虛喪門吊客」，最忌祿重。 […] Continue reading →

凌逸居士《紫微斗數判斷》第一集 (武陵出版社)  p.222-223 1962 壬寅，三十九歲，車禍死於路上。 口水派紫微斗數命盤分析： 命無正曜，宮氣帝旺， 天同太陰火星在午守遷移宮， 好一副白手興家的景象！ 命宮宮干為丙，出現「巨火擎羊」格局， 幸好擎羊和火星的凶焰可以抵消部份， 所以命造在丙子和丙寅大限都能夠安然度過， 但命造有可能曾經多次置身於交通意外的現場之中。 然而命宮宮干化出廉貞忌入田宅宮， 廉貞化祿變化忌，又有擎羊天刑同度，是凶兆！ 疾厄宮宮干為辛，令遷移宮成「巨火擎羊」格局， 兼且令令遷移宮文昌化忌， 所以即使安然度過丙子和丙寅大限， 似乎在其他大限中，交通意外難以避免！ 遷移宮宮干為庚，令武曲貪狼為雙忌所夾， 對命造的影響不大，但由於父母宮為火鈴夾， 出現「鈴昌陀武」及「火曲羊武」格局， 幸好命造並非行甲運庚年，或者庚運甲年， 所以父母的吉凶暫不在考慮之列！ 然而命造遷移宮有天哭天虛同度，最怕見祿， 庚干就令遷移宮見太陽化祿及祿存。 不但如此，庚干令天同自化忌及羊陀夾太陽化忌， 而且兩顆化忌星都沖起了陰煞！ 殺破廉貪俱作惡， 交通意外中常見，和殺破狼有關的格局， 除了丑未宮的「路上埋屍」之外， 就是卯酉宮的「廉破羊刑」！ 筆者的研究發現： 擎羊和火星同垣，力量減輕； 擎羊和天刑同垣，力量加強。 所以田宅宮的「廉破羊刑」格局， 從一開始就吸引了筆者的注意。 田宅宮宮干丁，不但令對宮的天相「刑忌夾印」， 不但沖起了「廉破羊刑」格局。 而且令遷移宮的「哭虛喪吊」疊祿！ 1962 壬寅，三十九歲，剛巧就在丁卯大限， 限行原局田宅宮。 壬寅流年，遷移宮的「哭虛喪吊」又多了一祿， 除了太陰化祿及祿存之外，還有天梁化祿。 壬干的擎羊陀羅，隔一層沖起了「巨火擎羊」格， 但直接出現「巨鈴陀羅」格。 於是我們又開始遺憾 作者沒有提供命造父母的斗數出生年次！ 筆者估計命造父母中，應有丁年或癸年生人。 口水派紫微斗數認為田宅宮反映命造的前生， 田宅宮「三奇嘉會」， 「殺破廉貪俱作惡，廟而不陷掌三軍」， 命造有可能是著名外科醫生、高級軍官或警官， 甚至是著名廚師。 […] Continue reading →

洪陵《斗數秘儀今論》(武陵出版社) p.161 勸學齋主《紫微進階》(泉源出版社) p.236, p.349 1981 辛酉，三十歲，八月 [丁酉]，車禍死亡。 九月 [戊戌]，妻生一女。 妻生於 1956 丙申年。 口水派紫微斗數命盤分析： 夫妻宮宮干乙巳，本應對命造吉利， 因為根據「人際關係四化」， 乙干化出祿存及紫微化科入命造的財帛宮， 天機化祿沖起天梁化祿，令命宮為雙祿所夾， 激發起命造的「火貪、鈴貪」格。 可惜由於某些命理學不能解釋的原因， 命造竟然娶了一位丙申年生的妻子！ 丙干化出廉貞忌入命造的命身宮， 沖起事業宮的「羊陀空劫夾武曲化忌」， 故主對丈夫有刑剋。 不妨用口水派紫微斗數先看一看命造的前生。 田宅宮火鈴夾天同在戌，主前生白手興家， 但田宅宮宮干庚，令天同自化忌， 不但主興家辛勞，更加主今生「褲袋穿窿」， 而且根基動搖的命造，又特別容易往生！ 庚干又令前生的兄弟宮及交友宮「火曲羊武」， 令前生的父母宮、子女宮及交友宮「鈴昌陀武」！ 一個有可能發生的情況，就是命造前生白手興家時， 有可能作出犧牲隊友、手下、上司、長輩的抉擇。 田宅宮見「哭虛吊喪」，不宜多見祿， 但命造第一個大限就是丁未， 有三顆祿星會入寅午戌三宮！ 如果父母想一早幫命造趨吉避凶， 就只能夠選擇在殯儀館、殮房或墳場附近居住， 而且最好有猛烈的陽光照射。 一旦命造娶了一位丙申年生的妻子， 不但田宅宮再會入一顆天同化祿， 而且由於天同為火鈴所夾， 於是出現了「巨羊火」及「巨陀鈴」格局！ 然後我們再來看命造的今生。 我們不知道致命的車禍是否和命造的工作有關， 因為各宮垣的宮干都提供了一些蛛絲馬跡。 兄弟宮宮干丙，當然不利命造，原因之前已指出。 交友宮及疾厄宮宮干壬，皆不利命造的事業， 而且在寅午戌三宮會入了一顆化祿。 子女宮宮干甲，不利男親， 令卯酉二宮成「火曲羊武」格， 而且在寅午戌三宮會入了一顆祿存。 福德宮宮干己，不但沖起「昌貪、曲貪」格， 而且令亥宮出現「火曲羊武」格， 及令巳宮出現「鈴昌陀武」格！ […] Continue reading →

洪陵《紫微斗數命譜考證》(武陵出版社) p.192 1979 己未年，五十三歲， 十二月[丁丑]十三日[壬寅]，被拖車輾斃。 口水派紫微斗數命盤分析： 原局遷移宮為「鈴昌陀武」兼擎羊天刑加強的格局。 原局命、身宮宮干己，遷移宮宮干癸，疾厄宮宮干甲， 父母宮宮干庚，夫妻宮宮干丁，及事業宮宮干癸， 皆令原局遷移宮成「鈴昌陀武」兼擎羊天刑加強的格局。 癸丑大限遷移宮為「刑忌夾印」之天相， 兼沖起原局遷移宮的「鈴昌陀武」格局。 可能細心的讀者已經發現原局命宮見「哭虛吊喪」， 不但有化祿和祿存夾巳宮，而且在這個大限再見一祿。 可惜不知命造父母的斗數出生年次， 筆者估計父母中應該有乙年「及/或」戊年生人。 己未流年，原局、大限、流年三代的「鈴昌陀武」格局， 兼擎羊天刑加強，全部沖起！ 原局命宮又多見一祿。 丁丑流月，流月命宮在丑，出現四代「鈴昌陀武」格局， 兼擎羊天刑加強，而且化祿和祿存再度夾巳宮。 壬寅流日，流日命宮亦在丑， 有武曲化忌入原局命宮，令流年武曲化祿變化忌， 兼令原局遷移宮為天梁化祿及太陰化祿相夾， 再會照亥宮的祿存。 Continue reading →

光蓮先生《揭開神秘的八字命理》(武陵出版社) p.197-198 1996 丙子，十七歲，九月[戊戌]，車禍身亡。 光蓮先生指出， 本造 [庚申 壬午 癸丑 戊午] 官印相生， 乍看之下，是相當好的命，但卻夭折了。 光蓮先生用子平分析箇中原因， 筆者不懂子平，無能置喙。 口水派紫微斗數命盤分析： 首先必須指出，交通意外的星象， 不一定會明顯地出現在「命宮/遷移宮]， 亦不一定會明顯地出現在疾厄宮或田宅宮， 但這些宮垣的宮干四化， 會提供是否會有交通意外的訊息。 這個命例提醒了斗數研究者： 交通意外的星象，可以出現在「兄弟宮/交友宮」！ 其實相當合理。 遷移宮宮干辛，令交友宮文昌化忌， 兼令申子辰三宮出現「鈴昌陀武」格局， 及辰宮出現「火曲羊武」格局。 疾厄宮宮干壬，令子宮武曲化權變化忌， 兼令申子辰三宮出現「火曲羊武」格局。 由於有天刑同度，又見陰煞加強災厄， 故知骨折之災的可能性非常大！ 交友宮宮干庚，只是令命造增添不如意， 但嚴重的話，會令命造的生命「從頭開始」。 作者並沒有告訴我們是誰駕駛車子。 筆者又發現命造的父母宮及田宅宮戊干， 都觸動了申子辰三宮的惡格， 但亦不知命造的父母是否置身於此次車禍之中， 作者並沒有提及。 丙戌大限，觸動了申子辰三宮的 「鈴昌陀武」及「火曲羊武」格局， 兼且天刑又被擎羊沖起。 但最麻煩就是丙干令廉貞化忌與陰煞同度， 這個星象往往令災害無法趨避！ 所以如果我們建議命造從事烹飪以趨吉避凶， 可能煮食的地方出現爆炸，同樣有災， 算命者在解釋星象時的壓力，實在不輕。 1996 丙子流年，凶格全部疊起，不需要再作解說。 流月戊戌，除了再沖起所凶格之外， 還令大限命宮雙忌夾，令大限遷移宮的天相「刑忌夾印」。 筆者的猜想： 如果車禍要了她的命，那麼她有可能是坐上了 「壬年出生」的朋友或職業司機駕駛的車子。 Continue reading →

呂家恂《八字發微》第四部 (韜略) p.272 謝武藤《八字深入》第二冊 (武陵) p.135 資料： 台灣新竹人。 性格時陰時晴，意志不堅，懦弱，孤僻。 1969 己酉年，四十五歲，因車禍死亡。 口水派紫微斗數命盤分析： 命宮在午，無正曜，火星獨坐，為哭虛所夾。 身宮在子，天同太陰化忌，有陰煞同度。 子寅午戌四宮皆成「巨火擎羊」格局， 不但有天刑加強，更有化忌及陰煞加強惡格。 除此之外，命宮宮干壬，身宮宮干戊， 財帛宮宮干戊，事業宮宮干丙， 田宅宮宮干乙，兄弟宮宮干辛， 皆沖起「巨火擎羊」格局。 凡大限行至這些宮垣時，都容易有或大或小的災厄。 父母宮宮干癸， 令父母宮成「鈴昌陀武」及「昌貪、曲貪」格局。 疾厄宮宮干己，交友宮宮干丁， 皆令疾厄宮成「鈴昌陀武」格局。 戊寅大限，既沖起「巨火擎羊」格局， 又令本命命宮為祿存，貪狼化祿及天哭天虛所夾。 己酉流年， 沖起本命疾厄宮的「鈴昌陀武」及「昌貪、曲貪」格局。 又將一顆祿存放置在命宮， 令本命命宮為「鈴昌陀武」及「疊祿哭虛」所夾。 筆者估計父母之中可能有丁己年生人，其次是甲癸年生人。 研究紫微斗數，最好能夠有積極的應用， 所以口水派建議的趨吉避凶方法如下： 1.  從青少年開始就以廚師為職業。 2.  多晒太陽。 3.  慎選居住或工作的環境。 4.  盡量採用鐵路及公車等交通工具， 避免乘搭的士及朋友的車。 Continue reading →

命造是《車禍實例 01》及《車禍實例 02》 鍾先生和鍾太太的次子。 資料： 1983 癸亥年，五歲，隨父母移民外地。 1995 乙亥年，十七歲，在當地發生交通意外逝世。 長兄為駕駛者，其女朋友亦同車，坐車頭，二人即時死亡。 自己坐車尾，車禍數日後亦死亡。 口水派紫微斗數的命盤分析： 甲戌大限，太陽化忌入父母宮， 「巨火擎羊」兼有天刑加強災厄力量， 但竟然沒有對父親產生硬剋， 是否因為父親曾經遭遇災厄或者動過一次大手術， 不得而知，只能猜測。 兄弟宮宮干癸，不但自成「巨火擎羊」格局， 既觸動了兄弟的疾厄宮「昌貪、曲貪」惡格， 亦觸動了命造原局命宮及遷移宮「昌貪、曲貪」惡格。 長兄出生在丁巳年，加強了「巨火擎羊」的力量， 亦令父母宮「巨火擎羊」，可見如果時辰正確的話， 長兄與父親的關係欠佳。 癸酉大限，剛好限行兄弟宮。 乙亥流年，羊陀夾太陰化忌入大限遷移宮。 看起來命盤應該相當合埋。 [考慮未時] 筆者定鍾先生和鍾太太長子的命盤時， 亦曾經用下一個時辰去研究， 以防長子並非順產，而是擇日擇時剖腹生產。 所以討論完次子的午時天盤後，為了謹慎起見， 筆者會繼續探討未時人盤，原因有幾個。 首先，父親出生年戊子，「鈴昌陀武」入命造命宮； 母親出生年辛卯，「鈴昌陀武」入命造遷移宮， 而且文昌化忌觸動了「昌貪、曲貪」惡格， 又沖起了命宮的文曲化忌及陰煞。 除非鍾先生和鍾太太承認在次子懷胎時曾經想墮胎， 否則這個命盤就有可疑之處。 其次，1983 癸亥年隨父母移民外地的星象並不清晰。 最後，1995 乙亥年發生交通意外， 大限兄弟宮及長兄女友的死劫亦不夠清晰。 所以且讓我們來看命造的未時人盤： 資料： 1983 癸亥年，五歲，隨父母移民外地。 1995 乙亥年，十七歲，在當地發生交通意外逝世。 長兄為駕駛者，其女朋友亦同車，坐車頭，二人即時死亡。 自己坐車尾，車禍數日後亦死亡。 口水派紫微斗數的命盤分析： 乙亥大限，隨父母移民外地，有蹤跡可尋。 首先，父親生年戊子，天機化忌在丑， 母親生年辛卯，文昌化忌在卯， […] Continue reading →

命造是《車禍實例 01》及《車禍實例 02》 鍾先生和鍾太太的長子。 命造出生在未時，所以只有兩個星盤：天盤和人盤。 即使運用父母的斗數出生年次及命造的死劫來推斷， 兩個星盤都有可能。 當一位命造的「天、地、人盤」不容易分辨的時候， 如果用子平八字來研究，應該很準確， 而且不同的八字門派不會有很多爭議。 值得一提再提的是， 子平八字並不需要父母親的出生資料， 這點的確是子平八字的長處。 斗數受制於準確時辰，包括日夜子時， 又受制於命造父親及母親的斗數出生年次， 這既是斗數的長處，亦是斗數的短處。 從同學提供的資料來判斷， 筆者替命造選擇的是人盤，不是天盤！ 下面將會羅列原因來說明。 資料： 1983 癸亥年，七歲，隨父母移民外地。 1995 乙亥年，十九歲，在當地發生交通意外逝世。 自己為駕駛者，女朋友亦同車，同坐在車頭。 弟弟 [1979己未] 坐車尾，交通意外數日後亦死亡。 筆者按：鍾先生和鍾太太的星盤， 亦顯示出在乙亥流年，兒子的女友有災。 但我們不能夠肯定兒子的女友一定同車！ 口水派紫微斗數的命盤分析： 由於兄弟宮既可以代表兄弟，又可以代表母親， 所以除非必要，和父母有關的事項我們都先看父母宮。 不論從父母宮的宮干四化， 抑或從父母的斗數出生年次 [戊/辛] 來判斷， 人盤都顯示出父母會移民外地， 但天盤就不見得有如此強的傾向。 人盤命身同宮在巳，紫微七殺陀羅天刑鈴星坐守。 太微賦云：「殺臨絕地，天年夭似顏回。」 又云:「七殺臨於身命加惡煞，必定死亡。」 本命命身同宮在巳，剛好是殺臨絕地，再加惡煞。 父親生年戊子，母親生年辛卯， 可知命造極得父母之疼愛， 唯可惜命宮會照天哭、天虛，遷移宮會齊哭虛吊喪， 父親及母親之出生年，令此命成「三祿哭虛」格局！ 如果比較天盤， 不論從父母宮的宮干四化， 抑或從父母的斗數出生年次 [戊/辛] 來判斷， 命造都不可能得到父親或母親的疼愛。 命宮宮干乙，化擎羊入兄弟宮，故為長子。 […] Continue reading →

命造是《車禍實例 01》鍾先生的太太。 資料： 1983 癸亥年，三十三歲，行己亥大限， 與丈夫及兩名兒子移民外地。 1995 乙亥年，四十五歲，行庚子大限， 兩名兒子在車禍之中喪生。 口水派紫微斗數的命盤分析： 命造子女宮在午，天梁天魁天刑文昌化忌坐守， 是「天機天梁擎羊會」格局，兼有天刑加強。 子女宮宮干甲，同樣主利生女，不利生子， 並且主子女與父親無緣。 丈夫出生年戊子，沖起「天機天梁擎羊會」格局， 兼且與天刑同度。 必須注意的一點是： 子女宮之天壽、天魁、天鉞，其實皆無解厄的能力， 而宮氣帝旺亦無補於事。 最奇怪的是無論父母宮或兄弟宮的宮干， 都加強了這個刑剋外孫的現象。 命造命宮會照「天哭天虛吊客喪門」， 根據口水派的獨門心法，最忌見重重祿曜！ 命造遷移宮的宮干為辛，化出祿存入命造命宮， 可惜同樣遺憾沒有命造父母的斗數出生年次資料。 事實上對命造來說，移民不一定是一件好事， 可惜命造的遷移宮亦是身宮，這顆祿存避無可避！ 根據 [人際關係四化]，鍾太的丈夫出生年戊子， 剛好提供了額外兩顆祿星：祿存和貪狼化祿！ 所以筆者謹此建議斗數後學一旦需要替人合婚， 需要用上「人際關係四化」的概念時， 千萬不要以為越多祿越好，因為人活著不是單靠祿！ 兩名兒子在己亥大限中出生。 己亥大限令原局子女宮天梁化科，兼「羊陀夾文昌化忌」， 而大限子女宮則為「空劫夾文曲化忌」， 兼「巨鈴陀羅」格局。 己亥大限又令原局夫妻宮「夾忌的雙忌」夾廉貞七殺， 令原局夫妻宮的遷移宮「火曲羊武」， 所以筆者懷疑鍾先生在這個大限中， 曾經遭遇交通意外，或者在交通意外的現場， 可惜當年同學並沒有提及，而且最重要的地方是： 當一般人置身在交通意外的現場， 他會認為和自己無關！ 命造在己亥大限與丈夫及兩名兒子移民外地。 是因為大限子女宮「空劫夾文曲化忌」， 沖起田宅宮丈夫的太陰化權天機化忌 [人際關係四化]。 看來一切都在命運的控制之中。 有一點十分重要， 就是鍾先生雖然命宮入墓，但不見哭虛， 而鍾太則命宮坐死地，會照「天哭天虛吊客喪門」， 所以鍾太的出世思想甚強，如果她有信仰的話， 就容易幫助她渡過喪子的哀傷。 庚子大限， […] Continue reading →